Sobre ruedas, sistema de gestión en terminal de Arroyo Naranjo

La terminal de ómnibus Santa Amalia, en el municipio de Arroyo Naranjo, es una de las bases de La Habana que aplica un nuevo sistema de gestión desde hace más de un año. A juicio de la subdirectora, Irene Legón Alfonso, el sentido de pertenencia y la calidad del servicio son dos aspectos que distinguen el trabajo del colectivo.

Destacó que los choferes se preocupan y se ocupan en tener los carros trabajando, por la reparación con eficacia, la realización de mantenimiento según cronograma y los mecánicos se desempeñan con igual voluntad.

Comentó que, a partir de un sistema de estimulación llamado coeficiente de participación laboral (cpl), a cada quien se le da un salario, según el resultado de su trabajo, y se lleva a punta de lápiz, o sea, el mecánico que no haga su trabajo con la calidad requerida recibe su cpl con menos dinero que el que lo ejecutó con precisión.

Refirió que antes de esta experiencia contaban con un salario básico fijo: el de los mecánicos oscilaba de 250 a 255 pesos, mientras que los choferes percibían 315. Hoy, en cambio, tienen un salario promedio de mil 150 pesos; unos más y otros menos, en dependencia del resultado medible por el mencionado coeficiente.

Señaló que así se ha creado un nivel de competencia entre los mecánicos, al igual que entre los choferes, que tienen predilección por determinados mecánicos, mientras estos tratan de hacer el mejor trabajo, de manera que se establece la adecuada confianza y comunicación recíproca.

Con esfuerzo propio, los trabajadores pintaron la terminal, repararon y arreglaron los baños, crearon condiciones óptimas en el comedor, lo que incluye ventiladores, platos, cubiertos, jarras para el agua, vasos, manteles y servilletas, además de televisor, que encienden en el horario de almuerzo para ver el noticiero y estar bien informados del acontecer nacional e internacional.

Daniel Cabrera, chofer de la ruta P 10, expresa sentirse estimulado con el nuevo sistema de gestión, pues existen varias formas de entregar el dinero recaudado, bien antes de comenzar el recorrido, al final o en el intermedio, como cada cual prefiera.

El nuevo sistema ya presenta resultados en la transportación de pasajeros, estabilidad del personal, con mayor remuneración salarial, y notable mejoramiento de las condiciones laborales.

fny